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摘要
【防不胜防! 这 家 共享 电动 车 规定: 想 退 押金 必须 来 上海】 共享 单车 的 生意 不好 做 了, 很多 平台 出现 了 押金 难 退 的 问题. 为了 避免 用户 大规模 退 押金 从而 带来 资金 问题, 各家 公司 想出 了 "奇葩" 办法. 每日 经济 新闻记者 就 发现, 上海 的 一家 共享 电动 车 平台 就 规定, 要想 退 押金, 用户 必须 本人 持 身份证 到 上海 总部 现场 退款. 有 用户 表示,从 外地 过来 的 话, 来回 车费 都 不够.
共享 单车 的 生意 不好 做 了, 很多 平台 出现 了 押金 难 退 的 问题. 为了 避免 用户 大规模 退 押金 从而 带来 资金 问题, 各家 公司 想出 了 "奇葩" 办法.
每日 经济 新闻记者 就 发现, 上海 的 一家 共享 电动 车 平台 就 规定, 要想 退 押金, 用户 必须 本人 持 身份证 到 上海 总部 现场 退款. 有 用户 表示, 从 外地 过来 的 话, 来回 车费 都 不够.
押金 难 退
相比 OFO, 摩 拜, 哈罗 等 共享 出行 企业, 上海 享 骑 电动 车 服务 有限公司 (以下 简称 "享 骑 出行") 并不 出名. 这 家 成立 于 2015 年 的 公司 除了 在 上海, 还在 成都, 南京, 武汉, 无锡, 北京 等 城市 设立 了 14 家 子公司, 投放 了 不少 电动 车.
但 近日, 每日 经济 新闻记者 了解到, 享 骑 出行 的 "诚信 金" 退还 出现 了 问题, 部分 用户 在 其 申请 退还 APP 299 元 "诚信 金", 一个多月 都 无法 到账.
11 月 23 日 傍晚, 记者 前往 享 骑 出行 上海 总部 了解 情况 时 发现,享 骑 出行 要求 用户 必须 持 本人 身份证 亲自 到 上海 总部 才能 当场 退还 押金, 否则 只能 登记 后 等待.
"为什么 不 给 我 朋友 退? 他 在 外地 怎么 过来!" 11 月 23 日, 在 享 骑 出行 位于 上海市 闵行区 七莘路 丽 婴 房 大厦 14 楼 的 办公 地, 一位 年轻 男子 拿着 手上 的 身份证复印件 向 享 骑 出行 的 工作 人员 愤怒 地 提问.
"我 有 说 不退 吗? 你 先 登记 下来!" 一位 工作 人员 如是 回应, 并 要求 该 男子 先 登记.
记者 在 现场 看到, 相似 情形 已 在 享 骑 出行 上海 总部 的 前台 窗口 上演 了 好 几次, 无一不 是 退款 问题. 由于 必须 由 本人 持 身份证 亲自 到 上海 总部 才能 当场 退还 "诚信 金"不少 拿了 朋友, 家人 的 身份证 复印件 或 其他 证明 材料 的 用户 都 被 享 骑 出行 工作 人员 拒绝 现场 退款.
11 月 23 日 傍晚, 前来 退款 的 用户 围 在 享 骑 出行 上海 总部 14 楼前 台 (图片 来源: 每 经 记者 黄鑫磊 摄)
一位 在 现场 的 用户 告诉 记者, 她 家住 在 附近 又 带 了 身份证, 通过 现场 申请 已经 成功 拿到 了 退款,而且 只 花 了 4 分钟. 记者 了解到, 能够 在 现场 直接 拿到 退款 的 用户, 在 享 骑 出行 工作 人员 操作 后 半 小时 内, 退款 一般 就能 到账.
可是, 对于 本人 不能 到 现场 的 用户 来说, 这 无疑 是 条 "卡脖子" 的 规定. 在 享 骑 出行 的 使用 说明 中 APP, 明确 写 了 "用户 可以 随时 申请 退还 299 元 的 诚信 金"到账 时间 为" 7-15 个 工作日 ", 但 不少 在 现场 的 用户 向 记者 反映, 他们 申请 退款 时间 已经 超过 1 个 月, 不得已 才 来 现场 退款.
对 不在 上海 的 用户 来说, 这样 的 退还 成本 未免 有些 高. "因为 我 朋友 在 外地, 又 不能 请假, 所以 拜托 我 来 帮 她 办理 退款, 但 他们 告诉 我 无法 办理." 一名 为 帮助 朋友退款 而 特地 跑 一趟 的 用户 抱怨 道.
此外, 不同 账户 在 退款 时间 上 也 存在 差异. "这 一趟 白 来 了." 一位 即将 离开 的 女士 对 记者 表示 她 并没 获得 退款, 因为 她 是 微 信 用户, 工作 人员 解释 称 她 的微 信 退款 接口 存在 问题, 享 骑 出行 退款 后 其 微 信 账户 无法 接收.
11 月 23 日 傍晚, 享 骑 出行 上海 总部 2 楼 疑似 在 装修 (图片 来源: 每 经 记者 黄鑫磊 摄)
享 骑 出行 相关 负责 人 告诉 记者, 目前 公司 运营 一切 正常, 不 存在 诚信 金 不退 的 情况, 且 公司 现金 流 没有 问题. 除此之外, 该 负责 人 拒绝 透露 任何 事项.
在 荣耀 手机 应用 市场 的 评论 下 APP, 用户 对 享 骑 出行 的 综合 评分 只有 1.1 星 (最高 5 星), 评论 中 不乏 "押金 不退", "客服 没 回应" 等 字眼. 而 在 某 "聚 投诉"网站 上, 针对 享 骑 出行 的 投诉 共有 387 起, 但 解决 率 只有 28.42%.
扣费 等 问题 被 质疑
"有 一次, 我 开 错 了 一辆 电动 车, 虽然 立刻 关 上, 但 手机 上 一直 显示 没有 关闭, 8 元 被扣 了; 还有 一次, 我 关 锁 后 10 分钟 还在 扣钱." 一位 女士告诉 记者, 享 骑 出行 乱 扣费 的 问题 一直 存在, 且 客服 电话 很少 能 打通, 也 从未 解决 这一 问题.
记者 向 现场 用户 求证, 也 有 部分 用户 表示 曾经 遇到 过 电动 车 关 锁 后 仍然 扣费 的 问题.
2018 年 上半年, 享 骑 出行 曾 深受 用户 青睐. 一位 用 说, 他 从 今年 初 开始 使用 享 骑 出行 的 电动 车, 一直 用到 6 月份. "当时 我 公司 门口 和 家 门口 都有 停车 位, 所以 我 一直 用 它 上 下班. "该 用户 表示, 2018 年 上半年, 他 所在 生活 工作 区域 的 停车 管制 较为 松弛, 且 电动 车 停车 点 较多, 使用 频 次 很高.
"但 6 月份 以后, 我 家 那边 交通 管制 越来越 严格, 停车 点 取消 了 很多. 再 后来, 车 越来越 少, 想 用 时 都是 无 电 状态. 所以 到 了 国庆节 前后, 我 就 申请 了退款, 但 一直 没有 到账. "该 用户 补充 道.
押金 退还 "花样 多"
近日, OFO 有 小 黄 车 用户 在 微 博 爆料 称, 其 APP 押金 退款 界面 变成 了 "PPmoney 邀 你 免 押 骑行" 等 字样, 同时 给 用户 两个 选择, 一是 "免 押 骑行" , 二 是 "放弃 免 押 骑行".
而 选择 前者, 则 "即 认可 并 同意 将 OFO 99 元 押金 成功 升级 变为 PPmoney 的 100 元 特定 资产", 并 默认 该 特定 资产 出借 PPmoney 新手 福利 项目, 锁定 期 为 30 天, 锁定 期满 后 用户 方可 申请 退出.
记者 通过 平台 查询 发现, PPmoney 是 一家 主营 互联网 金融 业务 的 网 贷 平台.但 在 11 月 23 日 晚间, OFO PPmoney 和 发布 联合 声明 称, 不 存在 "OFO 部分 押金 用户 转 成 P2P 类 投资" 的 说法.但 由于 被 质疑 OFO 以 用户 数据 换取 不 兑付 押金, PPmoney 随后 宣布 下线 与 OFO 的 合作.
电子商务 研究 中心 特约 研究员, 北京 志 霖 律师 事务所 赵 占领 律师 对 每日 经济 新闻记者 表示, 根据 "关于 鼓励 和 规范 互联网 租赁 自行车 发展 的 指导 意见" (以下 简称 "意见") 规定, 共享 单车 企业必须 设立 用户 押金, 预付 资金 的 专用 账户. 但 既然 难以 退还, 或 表明 相关 资金 被 占用.
记者 了解到, 本 次 出现 问题 的 享 骑 出行 是 提供 电动 车 服务 的 企业, 并不 在 "意见" 所 规定 自行车 的 范围 内, 监管 处于 空白 阶段. 此外, 必须 本人 持 身份证 到 上海 总部 才能 现场 退款 的 规定 过于 "奇葩", 有 用户 表示, 从 外地 过来 的 话 来回 车费 都 不够.
对此, 赵 占领 表示, 共享 电动 车 的 问题 比 共享 单车 的 问题 还要 突出. 首先, 电动 车 企业 宣称 建立 的 专用 账户, 缺乏 第三方 的 监管, 资金 是否 被 挪用, 无法 得到 保证. 其次, 电动车 的 载重量 和 车速 等 有 国家 标准, 不合 标准 的 企业 将 面临 监管 风险. 再者, 车速 明显 高于 自行车 的 电动 车 出现 交通事故 的 几率 更高, 存在 安全 风险.
(文章 来源: 每日 经济 新闻)
(责任 编辑: DF142)
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